Ponad siedem kilometrów asfaltowej trasy rowerowej ciągnącej się po nasypie dawnej kolejki wąskotorowej – to propozycja dla tych, którzy szukają spokojnej przejażdżki z widokami na zachodniopomorskie pola i tradycyjne wsie. Ścieżka łączy cztery miejscowości gminy Białogard: od granic miasta przez Łęczno i Kamosowo aż do Nasutowa. Oficjalnie otwarta w sierpniu 2022 roku, to pierwsza tego typu infrastruktura na terenie gminy.

Trasa po śladach wąskotorówki

Historia tego miejsca sięga czasów, gdy przez te tereny kursowała kolejka wąskotorowa. Nasyp, który dzisiaj służy rowerzystom, został zaprojektowany tak, żeby pokazywać najciekawsze zakątki okolicy – inżynierowie kolejowi wiedzieli, co robią. Po zamknięciu linii kolejowej infrastruktura stopniowo popadała w ruinę. Tory zniknęły niemal całkowicie, jedynie w okolicach Nasutowa przy skrzyżowaniu z drogą do Karlina zachował się ich niewielki fragment. Gdzieniegdzie można było jeszcze natknąć się na drewniane podkłady, ale nasyp zarósł krzakami i drzewami.

Rewitalizacja tego szlaku kosztowała ponad 4 miliony złotych, z czego prawie 80% pochodziło z funduszy unijnych. Prace nie były proste – trzeba było oczyścić teren, uzupełnić ubytki w nasypie, dostosować stare obiekty inżynierskie jak wiadukty i przepusty. Efekt? Gładka bitumiczna nawierzchnia nadająca się zarówno do spokojnej rodzinnej przejażdżki, jak i do codziennych dojazdów do pracy czy szkoły.

Co zobaczysz na trasie

Trasa prowadzi przez typowo wiejski krajobraz północno-zachodniej Polski. Łąki, pastwiska, pola uprawne przeplatają się z zadrzewieniami. W Bocianowie można zobaczyć gniazda bocianów – stąd zresztą nazwa miejscowości.

Szczególnie interesujący jest odcinek w Kamosowie, gdzie ścieżka wiedzie przez groble. Ten fragment wyróżnia się charakterystyczną topografią i często bywa wymieniany przez rowerzystów jako najbardziej malowniczy. Końcowy punkt trasy to Nasutowo z zachowanym parkiem romantycznym – warto tu zatrzymać się na dłużej i przejść się pieszo.

Dawna kolejka wąskotorowa została tak zaprojektowana, żeby ukazywać najładniejsze fragmenty gminy. Dzisiejsza ścieżka rowerowa podąża tym samym szlakiem, oferując widoki, które ponad sto lat temu podziwiały osoby podróżujące pociągiem.

Infrastruktura dla rowerzystów

Na trasie powstały trzy miejsca postojowe wyposażone w stojaki na rowery i ławki. To dobry punkt na odpoczynek i przekąskę w połowie drogi. Brak tu jednak punktów gastronomicznych czy toalet – warto o tym pamiętać planując wycieczkę. Nawierzchnia jest w dobrym stanie, równa i szeroka, co sprawia że trasa nadaje się również dla mniej wprawionych rowerzystów.

Ścieżka stanowi część szerszego systemu tras rowerowych w regionie Koszalińsko-Kołobrzesko-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego. Można ją połączyć z innymi odcinkami, tworząc dłuższe pętle. Popularna jest na przykład okrężna trasa przez Rościno, która w sumie liczy około 28 kilometrów.

Dla kogo ta trasa

Siedem kilometrów to dystans, który większość osób pokona w spokojnym tempie w niecałą godzinę. Rodziny z dziećmi bez problemu dadzą radę – nawierzchnia jest gładka, bez stromych podjazdów. Trasa sprawdzi się też jako codzienny dojazd do pracy dla mieszkańców okolicznych wsi – właśnie to było jednym z celów inwestycji.

Miłośnicy fotografii krajobrazowej znajdą tu sporo okazji do ciekawych ujęć, szczególnie podczas złotej godziny. Wiosną i latem dominuje zieleń pól i łąk, jesienią pojawiają się ciepłe barwy. Zimą trasa również jest przejezdna, choć oczywiście wszystko zależy od warunków pogodowych i odśnieżania.

Praktyczne informacje

Dostęp do trasy jest bezpłatny i możliwy o każdej porze – to publiczna droga rowerowa bez bramek czy godzin otwarcia. Początek szlaku znajduje się przy granicy administracyjnej miasta Białogard, koniec w Nasutowie. Można rozpocząć jazdę z dowolnego punktu, choć większość osób startuje albo z Białogardu, albo właśnie z Nasutowa.

Jak dojechać: Samochodem najłatwiej dotrzeć do Białogardu (dostępny z drogi krajowej DK6 i DK11) lub bezpośrednio do Nasutowa. W obu miejscowościach można zostawić auto i rozpocząć przejażdżkę. Białogard ma również połączenie kolejowe – dworzec PKP znajduje się stosunkowo blisko początku trasy.

Czas zwiedzania: Sam przejazd w jedną stronę to około 30-45 minut, w zależności od tempa. Warto jednak zarezerwować przynajmniej 2-3 godziny, żeby spokojnie pojeździć tam i z powrotem, zrobić przerwę w miejscach postojowych i zobaczyć park w Nasutowie. Jeśli ktoś planuje połączyć to z dłuższą pętlą przez okoliczne wsie, może to zająć pół dnia.

Ścieżka to nie tylko atrakcja turystyczna – dla mieszkańców gminy to praktyczna alternatywa dla samochodu przy codziennych dojazdach. Projekt miał zmniejszyć ruch samochodowy i zachęcić do bardziej ekologicznych form transportu.

Warto wiedzieć przed wyjazdem

Trasa nie ma oświetlenia, więc wieczorne przejazdy wymagają lamp rowerowych. Na trasie nie ma też sklepów ani punktów z wodą – lepiej zabrać zapasy ze sobą. W sezonie letnim słońce może mocno grzać, a cienia jest niewiele, więc warto pomyśleć o nakryciu głowy i kremie z filtrem.

Ruch na ścieżce jest umiarkowany. W weekendy pojawia się więcej rowerzystów, ale to wciąż daleko od zatłoczonych tras miejskich. W dni powszednie można przejechać całą trasę praktycznie w samotności. Ścieżka jest też wykorzystywana przez mieszkańców do codziennych dojazdów, więc rano i po południu można spotkać osoby jadące do pracy czy uczniów kierujących się do szkół.

Dla osób szukających dłuższych tras warto rozważyć połączenie tej ścieżki z innymi planowanymi odcinkami w regionie – w ramach programu dla Koszalińsko-Kołobrzesko-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego ma powstać ponad 100 kilometrów tras rowerowych. Niektóre już działają, inne są w realizacji.