Szlak rowerowy łączący Karlino z Białogardem to fragment ambitnego projektu pod nazwą Stary Kolejowy Szlak, który wykorzystuje nasypy dawnych linii kolejowych do stworzenia komfortowej trasy dla rowerzystów. Trasa została oddana do użytku i umożliwia bezpieczne pokonywanie tego odcinka. To rozwiązanie, które sprawdza się w praktyce – zamiast jechać ruchliwą drogą, można pedałować po wydzielonej ścieżce z nawierzchnią bitumiczną.

Odcinek między Białogardem a Karlinem ma 4,8 km i posiada nawierzchnię bitumiczną, a w miejscowościach Redlino i Białogard ścieżka przechodzi w ciąg pieszo-rowerowy. Nie jest to może spektakularna odległość, ale stanowi ważne ogniwo w znacznie dłuższej sieci tras.

Część większego układu tras rowerowych Pomorza Zachodniego

Trasa należy do Sieci Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego obejmującej ponad 1100 km ścieżek, a Stary Kolejowy Szlak docelowo połączy wybrzeże Bałtyku z Pojezierzem Wałeckim na długości 190 km. Oznacza to, że jadąc z Karlina do Białogardu, można kontynuować podróż w obu kierunkach – na północ w stronę wybrzeża albo na południe, w głąb regionu.

Szlak zaczyna się na Wybrzeżu Koszalińskim i biegnie na południe dwoma odnogami z Mielna i Kołobrzegu, które łączą się w Białogardzie i prowadzą do Wałcza. Białogard pełni więc rolę węzła, w którym spotykają się różne warianty trasy.

Dlaczego jazda jest komfortowa

Cały Stary Kolejowy Szlak został zaprojektowany tak, by maksymalnie wykorzystać nieczynne torowiska dawnych linii kolejowych, a dzięki nasypom kolejowym, które niwelują nierówności terenu, jazda jest bardzo komfortowa. To nie przypadek – stare nasypy kolejowe mają łagodne nachylenia i prowadzą w linii prostej lub z delikatnymi łukami, co czyni je idealnymi do adaptacji na ścieżki rowerowe.

Między odcinkami zbudowanymi na nasypach kolejowych znajdują się odcinki prowadzące lokalnymi drogami o niewielkim natężeniu ruchu. W praktyce oznacza to, że przez większość czasu jedzie się wydzieloną drogą, a tylko miejscami trzeba skorzystać ze spokojnych dróg lokalnych.

Połączenie z trasą Bezpraw – Karlino

Oprócz głównego odcinka Białogard-Karlino, projekt przewiduje oznakowanie istniejącej trasy rowerowej między miejscowością Bezpraw a Karlinem na długości około 30,8 km, która biegnie w większości po wydzielonej drodze dla rowerów lub na starym nasypie kolejowym, przez miejscowości: Bezpraw, Charzyno, Ząbrowo, Jarogniew, Lubkowie, Jeziorki, Gościno, Myślino, Pobłocie Małe, Pobłocie Wielkie, Karścino, Lubiechowo-Przystanek i Karlino.

Ten dłuższy wariant daje możliwość spokojnej, całodniowej wyprawy przez kilkanaście wsi, z dala od głównych dróg. Trasa wiedzie przez tereny rolnicze i leśne, oferując kontakt z przyrodą i możliwość obserwowania życia małych miejscowości.

Karlino jako baza wypadowa dla rowerzystów

W gminie Karlino znajduje się ponad 30 km bezpiecznych asfaltowych ścieżek rowerowych. To sprawia, że miasto może służyć jako punkt startowy dla różnych wycieczek – nie tylko w kierunku Białogardu, ale też na wybrzeże.

Najważniejsza trasa to „Szlakiem Zwiniętych Torów” z Karlina do Kołobrzegu – ścieżką można dojechać z Karlina do Gościna (17,9 km), skąd szlak dzieli się na trzy kierunki, a północny odcinek prowadzi przez Charzyno do drogi łączącej Kołobrzeg z Trzebiatowem (10,8 km). Stamtąd można dalej jechać nadmorską trasą rowerową w stronę plaż.

Linia kolejowa, która tędy biegła, powstała w latach 1909-1915, a została zlikwidowana w 1959 roku. Pięć lat później została rozebrana. Dziś nasypy po tej kolei służą rowerzystom, dając drugie życie zapomnianej infrastrukturze.

Dla kogo ta trasa

Karlińskie ścieżki rowerowe to dobra opcja dla osób w każdym wieku i o różnym poziomie zaawansowania – są tam trasy łatwe i krótkie, idealne dla rodzin z dziećmi, jak i trudniejsze i dłuższe dla bardziej zaawansowanych rowerzystów.

Sam odcinek Białogard-Karlino, ze względu na niewielką długość i płaski profil, nadaje się idealnie na krótką przejażdżkę – można go pokonać w godzinę lub wolniej, robiąc sobie przerwę na odpoczynek. Dłuższy wariant przez Gościno i inne wsie to propozycja na pół dnia lub cały dzień, w zależności od tempa i ilości postojów.

Rodziny z dziećmi docenią bezpieczeństwo wydzielonych ścieżek i brak stromych podjazdów. Miłośnicy dłuższych dystansów mogą traktować ten odcinek jako element większej trasy prowadzącej na wybrzeże lub w głąb Pojezierza Drawskiego.

Praktyczne informacje

Dojazd: Do Karlina i Białogardu można dojechać samochodem – oba miasta leżą przy drogach wojewódzkich. W Karlinie znajduje się dworzec PKP z postojami Bike & Ride, co ułatwia dojazd pociągiem z rowerem.

Długość tras: Bezpośredni odcinek Białogard-Karlino to niecałe 5 km. Wariant przez Gościno i inne miejscowości to około 30,8 km. Można też łączyć różne odcinki Starego Kolejowego Szlaku, tworząc trasy dostosowane do własnych możliwości.

Nawierzchnia: Asfalt lub utwardzona droga na nasypach kolejowych. Komfortowa jazda nawet na rowerach szosowych lub trekkingowych.

Oznakowanie: Trasa jest oznakowana w ramach projektu Sieci Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego.

Czas przejazdu: Odcinek Białogard-Karlino to około 30-60 minut w zależności od tempa. Dłuższa trasa przez Gościno zajmie 2-4 godziny.

Udogodnienia: W Karlinie znajduje się Homanit Arena z możliwością odpoczynku, pizzerią, a także infrastruktura rowerowa przy dworcu PKP. W Białogardzie dostępne są sklepy, gastronomia i inne usługi miejskie.

Dostęp: Trasa jest ogólnodostępna i bezpłatna. Brak opłat za wjazd czy korzystanie ze ścieżek.